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特别副研究员/助理教授

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yangruixin@bit.edu.cn

个人简介与研究方向

个人简介：博士毕业于新葡的京集团3512vip官网和澳大利亚斯威本科技大学(双博士学位)。主要从事动力/储能电池系统管理的基础理论和关键技术研究，主持国家自然科学基金面上及青年项目、北京市自然科学基金联合基金、中国博士后科学基金、企业委托等项目，参与国家重点研发计划等多个项目，在Engineering、Applied Energy等期刊发表SCI/EI论文40余篇，授权发明专利10项(含2项转化)，获中国电工技术学会技术发明一等奖(排4)、中国专利优秀奖(排2)、北京市技术发明一等奖(排9)、国际会议最佳论文奖等奖项，编制国际标准1项、团体标准4项，担任中国科技期刊卓越行动计划高起点新刊Green Energy and Intelligent Transportation青年编委。

研究方向：围绕新能源汽车电池系统与储能电池系统，聚焦：1）低温加热与优化充电；2）故障诊断与安全管理；3）先进传感与高安全-长耐久管控等方向。

欢迎具有车辆、电气、控制、材料等背景的同学以及青年学者加入所在团队先进储能科学与应用课题组(AESA)。

研究项目及代表性论文

部分主持及参与项目：

[1] 储能电池安全参量跨时空耦合机理与测-算协同感知研究，国家自然科学基金面上项目，
2025.01~2028.12，主持.

[2] 锂离子动力电池低温极速自加热多维耦合机理与调控方法研究，国家自然科学基金青年项目，
2022.01~2024.12，主持.

[3] 储能电池系统故障多维演化机理与智能早期预警及运维研究，北京市自然科学基金联合基金，
2024.10~2027.09，主持.

[4] 储能电池系统安全参数检测与状态评估研究，国家自然科学基金重点项目课题，
2024.01~2027.12，主持.

[5] 低温环境车用动力电池复合加热多维耦合机理建模与协同调控，中国博士后科学基金，
2021.01~2022.12，主持.

[6] 新能源汽车动力电池智能化关键技术基础研究，国家重点研发计划项目，
2023.12~2026.11，项目骨干.

[7] 动力电池快充过程多尺度多场耦合机理与多层级协同热调控快充方法研究，国家自然科学基金面上项目，2022.01~2025.12，参与.

[8] 高安全长寿命客车动力电池系统关键技术研究及应用，国家重点研发计划项目，
2018.05~2021.01，参与.

代表性论文：

[1] Yang R, Xiong R*, Shen W, Lin X. Extreme Learning Machine-Based Thermal Model for Lithium-Ion Batteries of Electric Vehicles under External Short Circuit. Engineering,
2021, 7(3): 395-405. (ESI高被引)

[2] Yang R, Xiong R*, Shen W. On-board soft short circuit fault diagnosis of lithium-ion battery packs for electric vehicles using extended Kalman filter. CSEE Journal of Power and Energy Systems, 2022, 8(1): 258-270.

[3] Yang R, Xiong R*, Ma S, Lin X. Characterization of external short circuit faults in electric vehicle Li-ion battery packs and prediction using artificial neural networks. Applied Energy, 2020, 260: 114253.

[4] Yang R, Xiong R*, He H, Chen Z. A fractional-order model-based battery external short circuit fault diagnosis approach for all-climate electric vehicles application. Journal of Cleaner Production, 2018, 187: 950-959.

[5] Yang R, Xiong R*, He Hongwen, Mu Hao, Wang Chun. A novel method on estimating the degradation and state of charge of lithium-ion batteries used for electrical vehicles. Applied Energy, 2017, 207: 336-345.

[6] Xiong R*, Yang R, Chen Z, Shen W. Online fault diagnosis of external short circuit for lithium-ion battery pack. IEEE Transactions on Industrial Electronics,
2020, 67(2): 1081-1091. (ESI高被引)

[7] Ma Z, Yang R*, Wang Z. A novel data-model fusion state-of-health estimation approach for lithium-ion batteries. Applied Energy, 2019, 237: 836-847.

[8] Guo S*, Yang R*, Shen W, Liu Y, Guo S. DC-AC hybrid rapid heating method for lithium-ion batteries at high state of charge operated from low temperatures. Energy,
 2022, 238: 121809.

[9] 杨瑞鑫, 熊瑞*, 孙逢春. 锂离子动力电池外部短路测试平台开发与试验分析, 电气工程学报,
2021, 16(1): 103-118. (封面文章)

[10] 熊瑞, 李正阳, 燕润博, 杨瑞鑫*. 全气候自热锂离子电池及低温极速加热策略研究, 机械工程学报, 2024, 60.

成果及荣誉

[1] 中国电工技术学会技术发明奖一等奖 (排名第4)

[2] 中国专利优秀奖 (排名第2)

[3] 北京市技术发明一等奖 (排名第9)

[4] 新葡的京集团3512vip官网教育教学成果二等奖 (排名第2)

[5] 国际会议论文最佳报告、国际会议最佳论文奖

社会职务

[1] 任中国电工技术学会第九届理事会青年工作委员会委员

[2] 任中国电工技术学会青年工作委员会先进储能科学与应用学组秘书长

[3] 任IEEE PES中国区电动汽车技术委员会动力电池技术分委会常务理事

[4] 任Green Energy and Intelligent Transportation等期刊编委

[5] 任IEEE 汇刊、eTransportation、Applied Energy、Energy、Journal of Power Sources、Journal of Energy Storage、机械工程学报(中/英)等多本国内外期刊审稿人